荒川線 片道５３分の軌跡（１３） 荒川車庫前

さて、この駅。

都電荒川線の他の駅とは比べ物にならない特徴がある。

 

 

７００３号を見送る。

７００３号はドンドン早稲田方面へと走って行く。

 

 

 

 

あれ、すぐそばにもう一つホームがある。

確かに上下線でホームが離れているケースがあるが、前の写真を観直してください。

ちゃんと目の前にホームがありますよね。

 

実は最初の向かい合っているホーム。三ノ輪橋方面のホームは「乗車専用」ホームです。

で、次の写真、やや離れた場所にあるのが「降車専用」ホーム。

この駅には三ノ輪橋方面のホームが二つあるのです。

 

また、写真をみても分かる通り、ポイントが複雑にありますよね。

 

 

三ノ輪橋方面を見ても、やっぱりある。

 

 

 

最大の特徴とは、名前が表している通り、目の前に車庫があります。

 

 

 

 

降車専用ホームでお客様を下ろした都電は、この道路を横切って車庫に入ります。

 

 

 

 

待機していますね。

 

 

 

 

で、車庫を出た電車は本線へと戻ります。

三ノ輪橋方面に行く場合は、乗車専用ホームでお客さんを乗せて行くのです。

 

 

 

 

車庫の横には懐かしい車両も展示されています。

 

 

 

都電おもいで広場。

５５０１号車は昭和２９年製造で「ＰＰＣカー」と呼ばれていたそうです。

荒川線を走った事はないようですね。

 

 

 

もうひとつの車両が７５０４号。

朝の通学時間帯に活躍したそうで、「学園号」と呼ばれています。

 

７５００形は今年の３月をもって全車両現役を退いています。