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騎馬軍団 [競馬]

さて、今日のMY注目馬をチェック。


MY注目馬.png



沢山、出走する。お財布、大丈夫か?

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夢と現実 [ライフ]

そういえば、思い出した。


先日、ももいろクローバーの一人が芸能界引退を発表した時と同じ日(なのかな)にあるアイドルグループの解散がネットニュースに出ていた。


で、今書こうと思ったがそのグループ名が思い出せない(そもそも覚えていない)ので、ちょっと待ってね、調べてくる。




はい、


アイドルルネッサンス


というグループでした。




いや、よく見たら違った


アイドルネッサンス


が正しい、「ル」が一個多かった。



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そうだ京都、行こう2017師走(7)京福さん [紀行]

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愛宕念仏寺さんからはバスで移動。


今回、バスは1~2回位しか乗らないだろうなと思っていたので一日乗車券は購入せず。


トンネルを抜けて現れたバスは空席が目立ったが、次のバス停「鳥居本」からはそこそこの乗車してきて席は埋まっていく。


目的地は嵐山駅。ただし、このバスが途中どこを走るのかは良くわかっておらず、窓の外をぼーっと眺めていると、あっという間に耳馴染みのある名前が。


そして、記憶のある風景も。


このバスは大覚寺を経由して嵐山へ行くバスでした。


大覚寺かぁっー!!


どうしようかなぁ~。

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今日のMY注目馬 [競馬]

さて、週末恒例の競馬アプリをチェック。


MY注目馬に登録しておくと、その馬が出走する場合、教えてくれる。


最近、MY注目馬が不振で・・・出走してくるのが怖くて怖くて(笑)


幸いにして(?)、競馬用の口座に残金が僅か。


これなら大丈夫と思いつつ、アプリをチェック。


おお!

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不倫 [ライフ]

どうも、このキーワードがメディアで取り上げられることが多い。


それが良い、悪いなんて、言うまでもなく


それを「狙う」ことが良いのか悪いのかも、ここで書くことでもない。


ただ、ファミレスで堂々とする話ではない。

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遅延・渋滞 [ライフ]

雪に弱い、と東京の交通網はよく言われますが


その通りだと思ったり、いや、それほどでもないのではと思ったり。


ただ、今週は普段とは違う一週間ということは間違いない。



状況と性別と年齢によって(?)、早く帰宅しても構わないという指示が出た月曜日。


よって、年齢は条件をクリアしても状況と性別はクリア出来ずに、それでも普段に比べれば格段に早く会社を出ました。


スマホで十分すぎるほど運行情報は入ってきており、どうやら早めに帰っていった者は遅延状態や間引き運行の状況下に飛び込んだようで、駅の構内に入ることができたのかどうか。


私の路線は幸いにして止まってはおらず動いているが、東京の鉄道で1路線だけで完結している路線は少なく、相互乗り入れが当たり前。


私の路線も相互乗り入れで、どうやらそちらの路線が雪の影響が大きく、遅れが発生していました。

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今日のお馬さん [競馬]

例によって、藤原竜也になれるアプリ(笑)が今日も私の注目馬が出走するよと教えてくれる。


教えてくれなければ負けないのに・・・。

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そうだ京都、行こう2017師走(6)二つの念仏寺

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祇王寺を出て、次の目的地へ。


20年以上前にレンタサイクルで走ったはずの道。


一緒に走った人は「超」が付くほどの方向音痴で自分が先導したはず。


なんとなく、その時にイメージは残っているが今歩いている道はその時の記憶とは程遠い。


走った・歩いた道が違うのか。

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職業ドライバー [ライフ]

若い頃から比べれば、タクシーを使う頻度は随分と増えました。


仕事の上で使うことは勿論、私事でも。


お金と時間を天秤に、お金と体力を天秤にかけるとお財布のひもが緩くなりました。


それでも、タクシー料金は低く抑えたい。


一番よく使うパターン。仕事帰り、会社から利用している最寄り駅まで微妙な距離。そして、その後乗り換えがあります。遅い時間だと待ち合わせも長く、疲れていると会社の目の前から乗り継ぎ駅までショートカット。

夜間料金でも1500円前後で30分程度の時間を買うこととなります。


タクシーを拾う際も、立って待っておらず目的地方面に歩きながら拾います。

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そうだ京都、行こう2017師走(5)祇王寺 [紀行]

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常寂光寺を出て、次の目的地へ。


以前、ここを訪れた際にはあまり人影もなかったけど、今日は多いな。


でも、以前と変わらずすぐそこにある落柿舎には人影が見えない。


結構好きなんだよな。


時間があれば、一句ひねって応募してみたりしてね。




今日はその逆です。






3年前は落柿舎を出てから清凉寺、大覚寺方面へと歩きましたが今回なぞってみようと思うルートは20年以上前に嵐山でレンタサイクルを借りて走ったルート。

その時も落柿舎に寄りました。では、今日は自転車ではありませんが歩いて行ってみよう。









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トロッコ列車でも見かけたタヌキの置物。


それを作っている工房なのかな?





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竹細工のお土産物屋さんもあります。





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晴れ着 [ライフ]

あまり詳しく書くと素性に近づくのでやんわりと。


呉服とは平均的な方々よりも近くにあるもので。


そもそも「呉服」と書いて、それ何?という人も多いと思います。


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あの俳優になれるアプリ [競馬]

昨日は通院やら何やらで時間があっという間に経過しました。


そうだ、CMで見たあれをやってみよう。


PCで競馬データ管理ソフトを起動し、鏡を見てみる。


鏡の中に映る自分は藤原竜也ではなく、中年のおっさん。



そうか、CMではスマホでアプリを起動していたんだ、パソコンではダメなんだ。


で、スマホのアプリを起動。


・・・・・


はい、鏡など見なくても藤原竜也になっているはずもなく、とりあえず自分が注目馬として登録している馬が今週出走しているかどうかをチェック。

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そうだ京都、行こう2017師走(4)常寂光寺

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大河内山荘庭園を出て、次の目的地を目指します。

このルートはこれまでの京都散策でもたまにあった行き当たりばったりではなく、一応は計画していたルートに基づいております。









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山荘を出て、まず目に入ったのは御髪神社(みかみじんじゃ)。


文字通り、髪にご利益のある神社。


ここに立つ、日本人観光客の中には自虐的発言や、これは行かねば!と小走りする人も。


髪の毛に関してのお願いはいろいろあると思いますが、御髪神社にお参りする人の代表格が理容・美容関係の人たち。なるほど。











池沿いを歩いて、ほどなく目的地に到着。




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常寂光寺です。




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最近のはまりもの [ライフ]


・ゴーゴーカレー


・ホワイト餃子(三度目)


・干し芋


・山野井のハム(貰い物)


・ノワ・ドゥ・ブールのフィナンシュ(食べるより贈る方が多い)

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成人式と成人の日 [ライフ]

自治体によって、成人式の開催日が異なるようですね。


以前、私の世代は成人の日=成人式=1月15日でしたが、今は1月の第2月曜日に。


連休となり、地元を離れている人も帰省しやすくなる配慮なのでしょうが、今年はカレンダーの都合で最速の8日が成人の日。


これがいいのか、悪いのかなんとも言えませんが、いざ親元を離れて暮らしており成人式で帰るとなるとお正月休みを含めてちょっと大変なのかな。

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そうだ京都、行こう2017師走(3)大河内山荘 [紀行]

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大混雑のトロッコ嵐山駅を離脱、竹林を抜けて目指す場所へ。



とイメージした位置関係と違った。

トロッコ嵐山駅から大河内山荘庭園て至近だったんですね。



これまで何度となく京都を訪れ、円の為替レートや勧誘効果もあり海外からの観光客の多さを実感してきました。それらの経験より、ここならば観光客が少ないだろうなと思う場所がある。


日本に来るのに高い旅費を払っているので、観光地で払うお金にも制限がある。

国内旅行の私でもそう思う。せっかく日本に来たならば、まずはメインどころを押さえたいはず。

余裕があれば他にも・・・。


そう考えて、他の寺社庭園と比較して入場料・拝観料が高め設定の大河内山荘庭園。お抹茶付きで1000円。

ここならば、団体観光客は少ないだろう。


予想的中で、さっきまでの喧騒が嘘のようだ。





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料金を支払う窓口の手前と向こうでは人口密度が違う。


日本人の私でも大河内伝次郎さんは「往年の大スター」という知識はあるが作品や演技など論じるほど観ているわけでもなく、作品以上にエピソードの方を知っていたりして。

アジアからの外国人観光客にとって、大河内伝次郎の山荘か!という人はあまりいないと思われる。


だからこそ、お庭や眺望がよいこの山荘の人口密度が低いことに賛成なのです。











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とは言っても、入場している観光客の半分は外国人。


アジア圏の比率が少し下がり、欧米の方の比率がトロッコ列車より俄然上がりました。

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金杯で乾杯 [競馬]

ああ、特別登録をしていたシエラネバダが出走取り消しをしている。


なんてことだ、給料全部ぶち込むつもりだったのに(嘘)。


となると、今節楽しみなのは


明日の中山8R アイヅヒリュウ  (シャイニンレーサーの血筋)

明日の京都6R イチネンプリンス (前走で馬混みに囲まれ万事休すから、まさに縫うように抜け出し)

明日の京都10R ナイトオブナイツ (ずっと追いかけています)


となります。


さて、昨年後半はいろいろあったので競馬もあまりしておりませんでした。


ということで2018年最初の競馬は 「金杯で乾杯!」

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闘将 [ライフ]

ああ、星野さん亡くなったのか。


現役・監督時代、とくにその球団を応援したこともなく、好きとか嫌いとかもなく


でも、野球が好きな人なんだろうなと思っていた。


印象深いのはジャイアンツ水野コーチへのパンチ!


大好きな奥さんとどうか安らかに。

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誤報だ!誤報だ!と言うと [ライフ]

昨日より仕事始め。


そして、オフィスで一斉に鳴る、エリアメール。地震速報。


とち狂った、アマガエルとウシガエルの集団の中に紛れ込んだかのようにゲーコゲーコゲーコゲーコとスマホが鳴っている。


営業部門なので、会社貸与のスマホと個人のスマホもあり、狭い範囲で鳴る鳴る鳴る。


で、茨城で震度5ならば東京も揺れるだろう。


身構える。


あれ、ヘルメットどこだ?



で、揺れない。



結果的にはほぼ同時に起きた富山の地震も観測した結果だそうですね。


もう4、5年前の夏に奈良で震度7という緊急地震速報が発報され、結局それも誤報だった。


まあ、大きな地震が来なくてよかったじゃない。


そう自分でも思うし、オフィスでふざけるなという人もいない。


それよりも、初めてエリアメールが鳴ったという人もいる。


ああ、そういえば私も久しぶり。アプリのなまずが鳴ることはあったけど、エリアメールがこれだけの集団でなったのは随分と久しぶり。

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Rainの言の葉 [言の葉の庭]

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テレビ朝日による新海監督祭り、今日の流れは


「言の葉の庭」 ⇒ 「雲のむこう、約束の場所」 ⇒ 「暴れん坊将軍」


でした、あれ?暴れん坊将軍は違うか。



声優さんか役者さんか

映画用の音楽か、「one more time、 one more chance」や「Rain」など詞ありの楽曲を前面に出してくるか?

ターゲットを絞るか、思い切り全世代性別問わずに向けるか?

映画の公開当日に円盤の販売を始めるか・・

「星を追う子ども」という作品そのもの


大きな「力」と遠かったり近かったりして試行錯誤なのか、変化が生まれたりする。


同じアニメーション監督の作品でありながら、「君の名は。」で新海監督の作品に出会ったならば、その後に「ほしのこえ」や「雲の向こう、約束の場所」を見たら、すこし驚かれるかもしれません。


そんな新海監督作品祭り(だれがそんな名前を決めたのか)、円盤があればテレビ放映をみる必要はなく、時計がてっぺんに届く前に寝落ちしていた。


テレビは点けっぱなし。

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2018年正月 突然思い出したこと。 [ライフ]

記憶の引き出しから、何かの拍子に引っ張り出されることがある。


箱根駅伝を見ながら、アンパンマンが気になり、そこからバター(チューブ入りバター風味マーガリン)の冷蔵庫内在庫を使い切ったことを思い出した。


そして、そこから記憶引き出し装置のスイッチが入り、学生時代の記憶がよみがえる。

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新海監督祭り [ライフ]

駅伝の応援


母校の活躍、久しぶりの優勝、シード権の確保


色々思うことがある新年の恒例行事。


但し、母校が今年本選に出場していると、明言しているわけではなく・・・


あまり詳しく書くと素性がばれるからね(汗)




ブログを再開し、昨年末の京都散策の記事を更新しようと思うが、そのための素材・・・写真を現像する必要がある。


現像と言っても、フイルムから印画紙に写すわけでなく、RAWデータからブログのサーバーにアップロードできるようにJPEGに変換する必要があるのです。


そして、メインPCの調子が悪いため、サブというか持ち歩きようのモバイルPCでその作業をしており、スペックが大きく劣るため、遅い遅い。


作業の合間を見て、ブログの管理画面をお開けるてみると・・・あれ?




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そうだ京都、行こう2017師走(2)トロッコ列車 [紀行]

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定刻通り、トロッコ列車はトロッコ亀山駅を出発した。


当日券として購入した指定席券は4人BOX席の窓際後ろ向きの席。


お向かいに座るのは中国から来たと思われる、20代前半の若いカップル。


二人とも、コンデジを持って期待に満ちた表情を見せている。


オープン型の5号車の乗車率は6割程度。


窓枠があり、ストーブも配置されている後続の車両もほぼ同様の乗車率の模様。


4割程度の空席があり、保津川の風景を左右で堪能するために自分の指定席を離れて、見やすい場所をキープする為に発車直後から前のカップルは私が降りるまでどこかへ行ってしまった。




発車して、後ろ向きに流れていく風景を見ながら感じたこと。


寒い。とても寒い。風が寒い。


トンネルに入ると、もっと寒く感じる。


思わず、上着のファスナーを上限まで引き上げた。



前回も5号車かどうかわからないがオープン型の車両に乗っていた。(立っていた?)。

28年前に乗車した時は確か9月。気温まで覚えていないが、おそらくは残暑が厳しいかやっと残暑が落ち着いたころだろう。少なくとも風に首を引っ込める様なことはしていなかった。


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